최대파기 및 포함 깊이: 1600mm

최대놓인 호스의 직경: 40mm

부설 및 임베딩 속도: 0~2.5km/h (작업 조건에 따라 조정)

최대드는 무게: 700kgs

최대호스 코일의 직경: 1800mm

최대호스 코일의 폭: 1000mm

파기 폭: 76mm

전체 치수(L×W×H): 7600×4222×3190mm(스트레이트)

운용중량 : 19.8t(스트레이트)

정격 전력: 131kW

최대견인봉 당김: 146.8kN(직선)

(효율적인 힘은 무게와 지면 접착력에 따라 다름)

지면 압력(작동 중량 시): 42.3KPa

최소지상 라듐: 3.9m

최소지상고: 382.5mm

등급 능력: 직선 30°, 측면 25°

디젤 엔진

제조 공장: WEICHAI POWER COMPANY LIMITED

모델: WD10G178E25/15

유형: 직선, 수냉식, 4행정, 압력 부스트 및 직접 분사

실린더 수-내경×이동 거리: 6-126x130mm

배기량: 9.726L

정격 RPM: 1850 r/min

정격 전력: 131kW

플라이휠 출력: 121kW

최대토크: 830N·m/1100-1200rpm

연료 소비(정격 작업 조건에서): ≤215g/kW·h

오일 소비량: 1.8g/kW·h

허용 고도: ≤4000m

냉각 방법: 폐쇄 순환 수냉식

시작 방법: 24V 압력에서 전기적으로 시작

차대 시스템

유형: 스프레이 빔의 스윙 유형, 이퀄라이저 바의 매달린 구조

트랙 롤러의 수(각 면): 7

캐리어 롤러 수(각 면): 1

피치(mm): 216

신발 너비(mm): 910

기어: 1번째 2번째 3번째

앞으로 (km/h): 0-3.9 0-6.5 0-10.9

후진(km/h): 0-4.8 0-8.2 0-13.2

유압 시스템 구현

최대시스템 압력(MPa): 18.6

펌프 유형: 두 그룹 기어 펌프

시스템 출력(L/min): 194

운전 시스템                   

토크 컨버터: 토크 컨버터는 동력 분리형 유압-기계식입니다.

변속기: 유성, 전진 3단 및 후진 3단 속도의 동력 시프트 변속기, 속도 및 방향을 빠르게 변경할 수 있습니다.

조향 클러치: 조향 클러치는 유압 프레스이며 일반적으로 분리된 클러치입니다.

제동 클러치: 제동 클러치는 스프링, 분리형 유압, 메쉬 유형으로 눌립니다.

최종 구동: 최종 구동은 2단계 유성 감속 메커니즘, 스플래쉬 윤활입니다.