SD9N 불도저

간단한 설명:

SD9 불도저는 상승된 스프로킷, 유압 직접 구동, 반강성 서스펜션 및 유압 제어가 있는 트랙형 도저입니다.동력분리 유압-기계식 토크 컨버터, 유성, 동력 변환 및 하나의 레버 제어 변속기 장착.


제품 상세 정보

제품 태그

SD8N 불도저

SD9N-1

● 설명

SD9 불도저는 상승된 스프로킷, 유압 직접 구동, 반강성 서스펜션 및 유압 제어가 있는 트랙형 도저입니다.동력분리 유압-기계식 토크 컨버터, 유성, 동력 변환 및 하나의 레버 제어 변속기 장착.통합 유압 시스템, 전기 모니터링, SD9 불도저가 장착된 SD9 불도저는 많은 옵션 장비 및 부착물을 장착할 수 있으며 도로 건설, 수력 전기 건설, 토지 정리, 항구 및 광산 개발 및 기타 건설 분야에서 사용할 수 있습니다.

● 주요 사양

도저: 틸트

작업 중량(리퍼 포함)(Kg): 4880

지압(리퍼 포함)(KPa): 112

트랙 게이지(mm): 2250

구배: 30/25

최소지상고(mm): 517

도징 용량(m): 13.5

블레이드 폭(mm): 4314

최대파기 깊이(mm): 614

전체 치수(mm):847843143970

엔진

유형: NT855-C360S10

정격 회전수(rpm): 1800

플라이휠 출력(KW/HP): 316/430

토크 저장 계수: 18%

차대 시스템                        

유형: 트랙은 삼각형 모양입니다.

스프로킷은 탄력적으로 매달려 있습니다.8

트랙 롤러의 수(각 면): 8

피치(mm): 240

신발 너비(mm): 610

기어 1차 2차 3차

앞으로 (km/h) 0-3.9 0-6.7 0-12.2

후진(Km/h) 0-4.8 0-8.5 0-15.1

유압 시스템 구현

최대시스템 압력(MPa): 18.3

펌프 유형: 기어 오일 펌프

시스템 출력L/min: 358

운전 시스템

토크 컨버터: 토크 컨버터는 동력 분리형 유압-기계식입니다.

변속기: 유성, 전진 3단 및 후진 3단 속도의 동력 시프트 변속기, 속도 및 방향을 빠르게 변경할 수 있습니다.

조향 클러치: 조향 클러치는 유압 프레스이며 일반적으로 분리된 클러치입니다.

제동 클러치: 제동 클러치는 스프링, 분리형 유압, 메쉬 유형으로 눌립니다.

최종 구동: 최종 구동은 2단계 유성 감속 메커니즘, 스플래쉬 윤활입니다.


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