QUEY16 추적 크레인
QUEY16 추적 크레인
● 주요 기술 사양
| 엔진 | 엔진 모델 | 커민스 6BTA5.9-C |
| 정격 전력(kW/rPm) | 125/2100 | |
| 연료소비량(g/kW.h) | 224 | |
| 최대 리프팅 용량(t) | 16 | |
| 기본 붐 최대 리프팅 모멘트(kN.m) | 480kN.m(160kN×3m) | |
| 전체 확장 붐 최대 리프팅 모멘트(kN.m) | 153kN.m(9kN×17m) | |
| 기본 붐 최대 리프팅 높이(m) | 8.15 | |
| 전체 확장 붐 최대 리프팅 높이 | 20 | |
| 기본 붐 길이(m) | 8.4 | |
| 전체 확장 붐 길이(m) | 20 | |
| 후크 최대 리프팅 속도(m/min)(6배) | 16 | |
| 작업 환경 온도(℃) | -20℃-+40℃ | |
| 섀시 모델 | 확장 특수 섀시 X 구조 | |
| 트랙 중심 거리(mm) | 2400 | |
| 지상 트랙 길이(mm) | 3830 | |
| 체인 레일 벌 거리(mm) | 190 | |
| 트랙 플레이트 너비(mm) | 삼각형, 950(다른 트랙 선택 가능) | |
| 최소 지상 간격(mm) | 495 | |
| 여행용 메인 펌프 사용 | 액시얼 플런저 가변 펌프 | |
| 메인 펌프 변위(ml/r) | 2×107 | |
| 여행 루프 압력 (MPa) | 30 | |
| 여행 메커니즘 | 경사 가변 모터＋감속기 | |
| 모터 변위(ml/r) | 112 | |
| 주행 감속기 감속비 | 56 | |
| 이동 속도(km/h) | 3.6 | |
| 들기를 위한 기름 펌프 사용 | 이중 커플렛 기어 펌프 | |
| 펌프 변위(ml/r) | 63/50 | |
| 작업 루프 압력(MPa) | 20 | |
| 범위 실린더(mm) 실린더 직경×극 직경×스트로크 | Φ220×Φ180×1940 | |
| 텔레스코픽 실린더(mm) 실린더 직경×극 직경×스트로크 | Φ125×Φ100×6000 | |
| 리프팅 메커니즘 | 내부 유성 감속기 및 멈춤쇠 | |
| 리프팅 호이스트 모터 | 경사 축방향 플런저 모터 | |
| 모터 변위(ml/r) | 80 | |
| 유성 감속기 감속비 | 36 | |
| 스틸 와이어 로프 | 14NAT6X37+IWS1770 L=150m | |
| 스윙 메커니즘 | 내부 유성 감속기 및 멈춤쇠 | |
| 스윙 루프 압력(MPa) | 20 | |
| 모터 변위(ml/r) | 40 | |
| 유성 감속기 감속비 | 89.2 | |
| 스윙 속도(r/min) | 3.0 | |
| 플렉스 붐 시간 - 전체 확장(무부하)() | 45 | |
| 플렉스 시간 – 전체 후퇴(무부하)(s) | 40 | |
| 리프트/폴 붐 시간 리프트 붐(무부하)(s) | 40 | |
| 상승/하강 붐 시간-하강 붐(무부하)() | 20 | |
| 유압 오일 탱크 용량(L) | 500 | |
| 최대 경사도(°) | 15 | |
| 경계 치수(L×W×H) | 10.8×3.35×3.25 | |
| 평균 지상압(MPa) | 0.034 | |
| 전체 기계 총 중량(t) | 25.2 | |
