SD6N 불도저
SD6N 불도저
● 설명
SD6N 불도저는 160마력 트랙형 도저로 유압 직접 구동, 반강체 서스펜션 및 유압 제어 기능을 갖추고 있습니다.Caterpillar 라이센스로 제조된 Shangchai C6121 디젤 엔진이 장착되어 있습니다.엔진은 토크 리저브 계수가 크고 과부하에 대한 용량이 큰 특징이 있습니다.토크 컨버터는 동력이 외부로 분배되는 유압식 컨버터로 고효율 범위가 넓은 특성을 가지고 있습니다.동일한 컨트롤 레버로 조향과 제동을 제어할 수 있습니다.제동 시스템은 편리하고 노동력을 절약하는 유압 부스팅 구조를 사용합니다.최종 구동 기어는 변위 계수 값이 큰 특성을 가지고 있습니다.이러한 종류의 설계는 지지력을 높이고 유효 시간을 연장합니다.최종구동 역시 베어링 간극 조정이 필요 없는 구조로 되어 있어 정비가 용이합니다.이퀄라이저 바는 무료 윤활 구조를 사용하여 서비스 비용을 줄입니다.
● 주요 사양
도저: 틸트
작업 중량(리퍼 포함)(Kg): 16500
지압(리퍼 포함)(KPa): 55.23
궤도 게이지(mm): 1880
구배: 30/25
최소지상고(mm): 445
도징 용량(m): 4.5
블레이드 폭(mm): 3279
최대파기 깊이(mm): 592
전체 치수(mm): 503732973077
엔진
유형: C6121ZG55
정격 회전수(rpm): 1900
플라이휠 출력(KW/HP): 119/162
최대토크(Nm/rpm): 770/1400
정격연비(g/KWh): 215
차대 시스템
유형: 트랙은 삼각형 모양입니다.
스프로킷은 탄성 매달아 올려져 있습니다: 7
트랙 롤러의 수(각 면): 2
피치(mm): 203
신발 너비(mm): 560
기어 1차 2차 3차
앞으로 (km/h) 0-4.0 0-6.9 0-10.9
후진(Km/h) 0-4.8 0-8.4 0-12.9
유압 시스템 구현
최대시스템 압력(MPa): 15.5
펌프 유형: 기어 오일 펌프
시스템 출력L/min: 178
운전 시스템
토크 컨버터: 외부 분리 조합
변속기: 유성, 전진 3단 및 후진 3단 속도의 동력 시프트 변속기, 속도 및 방향을 빠르게 변경할 수 있습니다.
조향 클러치: 스프링에 의해 압축된 다중 디스크 오일 동력 야금 디스크.유압 작동.
제동 클러치: 브레이크는 기계식 발 페달로 작동되는 오일 양방향 플로팅 밴드 브레이크입니다.
최종 구동: 최종 구동은 평 기어와 세그먼트 스프로킷을 사용한 이중 감속입니다.